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Smart 600 (S600) 噴槍系統(tǒng)是通過我們 30 多年豐富專業(yè)涂裝研發(fā)經(jīng)驗(yàn)所積累的豐碩成果,  S600 噴槍采用完全嶄新的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),  增加粉末顆粒在噴槍內(nèi)充電時間, 確保 “柔性噴涂 SoftSpray “ 特性發(fā)揮效益, 同時減少內(nèi)部噴槍組件的磨損, 提高噴槍穩(wěn)定及可靠性.  而S600 噴槍的第三代人工智能靜電控制軟件技術(shù)與最新的電子數(shù)碼及組件無鏠結(jié)合.  通過智能技術(shù)配對,  S600 噴槍系統(tǒng)更具有優(yōu)越粉末充電輸送效果, 更高的粉末利率及較低使用成本. 

柔性噴涂 SoftSpray 技術(shù)優(yōu)點(diǎn) :

我們所研究 SoftSpray 概念,  是使粉末在噴槍內(nèi)以較慢的速度且柔和方式噴出帶電荷粉末顆粒, 在這輸送過程中使粉末顆粒能有效充分延長充電時間, 從而最終獲得更佳的涂層均勻效果及提高粉末利用率. 

通過測試論證, 實(shí)現(xiàn)柔性噴涂SoftSpray 必須使用我們專利設(shè)計(jì)第4 代DDF 粉泵, 對比傳統(tǒng)粉泵, 以較慢且穩(wěn)定的速度輸送相同數(shù)量的粉末顆粒, 有效延長粉末在噴槍內(nèi)的輸送時間, 讓粉末在慢速時能充分充電,  帶電荷粉末云在穩(wěn)定及柔和狀態(tài)下, 均勻地噴射到工件上, 增加了粉末吸附到工件的能力, 有效提高粉末利用率.  在客戶應(yīng)用案例中有著名的汽車及卡車制造商, 如寶馬, 通用汽車及 Scania, 均認(rèn)同這技術(shù)為他們保證所要求的粉末穩(wěn)定輸送及提高產(chǎn)品質(zhì)量.  

為了普及柔性噴涂 SoftSpray技術(shù), 我們研發(fā)新一代 S600 噴槍時, 也同時將這概念應(yīng)用于新設(shè)計(jì) KVM系列文丘里粉泵內(nèi).  已經(jīng)通過不同行業(yè)用戶認(rèn)證這配置同樣獲得很好的使用效果.  

S600 噴槍設(shè)計(jì)對實(shí)現(xiàn) “柔性噴涂 SoftSpray” 尤為重要,  因?yàn)閲姌屧O(shè)計(jì)必須配合柔性噴涂 SoftSpray 技術(shù)特性, 通過柔和且均勻分散的粉末云, 做出突出的充電效率及粉末滲透到工件角位及凹槽位.  確保工件的涂層表面形成平滑效果.

TCC 總能量充電技術(shù)

在粉末涂料中，有許多因素（例如粉末配方，接地質(zhì)量，材料基材等）影響所使用的放電能量設(shè)置的選擇，并且選擇最佳能量設(shè)置的工作只能在現(xiàn)場進(jìn)行。 在考慮到不同因素后，有經(jīng)驗(yàn)的操作員通常會根據(jù)一定的涂覆距離選擇所需的電流和電壓設(shè)置。

然而，在實(shí)踐中，當(dāng)涂層距離急劇變化時，噴槍的原始能量設(shè)置會導(dǎo)致粉末顆粒過度充電或充電不足，這會導(dǎo)致表面光潔度問題，例如橘皮，針孔，肥邊，露底等等。 為了解決這個問題，我們開發(fā)了總能量充電技術(shù)（TCC），用于自動調(diào)節(jié)噴槍的靜電放電能量。 TCC概念基本上指出，隨著噴槍越來越接近接地的工件，與原始的放電能量設(shè)定相比，它將不成比例地需要更少的能量來產(chǎn)生用于給粉末顆粒充電的靜電場。 反過來也是如此。

因此,  TCC 基本上是由人工智能 (AI) 輔助的 “動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)” , 其中槍的放電能量水平將在不同的涂覆距離處不成比例地調(diào)節(jié), 以便在粉末顆粒上獲得最佳的充電結(jié)果.  根據(jù)操作員選擇的原始電流及電壓值,  TCC 程序?qū)⒅悄艿赜?jì)算涂層距離的變化, 并立即將靜電放電能量水平調(diào)整 (降低或增加) 到新涂層距離所需的最佳水平. 

TCC 技術(shù)特性是可以克服由于不斷變化的涂布距離導(dǎo)致粉末顆粒過量或不足的問題,  在實(shí)碊中,  TCC 的使用不僅可以提高上粉速度及更優(yōu)越涂層效果, 即使對于未經(jīng)培訓(xùn)的操作人員,  也可以輕而易舉地噴出良好的涂覆效果. 

綜合了以上兩種優(yōu)越技術(shù),  使S600 噴槍更有效發(fā)揮下述優(yōu)點(diǎn) :

如希望更詳細(xì)了解我們 S600 噴槍性能及應(yīng)用案例, 歡迎隨時聯(lián)系.

裕東 (瑞賽高廷仕) 研發(fā)部